電子秤是利用作用在物體上的重力來確定物體質(zhì)量的一類計量器具。重力G=mg，質(zhì)量m不受物體所在地理位置的變化而變，質(zhì)量m 是一個恒量。重力加速度g值是個可變量，它是物體所受萬有引力和地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性力的合力，隨地殼密度、地球維度、所處高度、 大氣壓力、地殼運動等因素而變化，也就是說隨時間和空間位置而變化。我國地域遼闊，維度變化大，這就導致我國的重力加速度g值分 別變化較大。這樣就應該在跨地區(qū)安裝、使用、檢定衡器時，對重力加速度g值的變化給予高度重視。下邊就電子秤與重力加速度g值之間 的相互關(guān)系以及相互影響進行探討。

1.幾個概念性的問題

（1）質(zhì)量：在物理學中，物體含有物質(zhì)的 多少叫質(zhì)量，質(zhì)量不隨物體形狀、狀態(tài)、空 間位置的改變而改變，是物體的基本屬性， 也就是說，同一個物體在地球各地質(zhì)量都 相同。質(zhì)量通常用m表示。在國際單位制中 質(zhì)量的單位是千克，即kg。

（2）重力加速度：地球表面附近的物體， 在僅受重力作用時具有的加速度叫做重力 加速度，也叫自由落體加速度，用g表示。

重力加速度是隨緯度增大而增大，隨海 拔增加而減少，我國地域遼闊，緯度跨度大， 因此重力加速度變化量就較大。通過我國主 要城市重力加速度一覽表（見表1)，不難看 出重力加速度g值最大變化量為0.02302。這 就要求我們當電子秤跨地域使用和檢定時必 須重視重力加速度g值的影響。

（3）電子秤的工作原理：當被稱重物 置于秤臺上時，在重力作用下，秤臺將重力 傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器的彈性 體產(chǎn)生變形，輸出與質(zhì)量成正比的電信號， 經(jīng)放大器將信號放大，然后經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換 為數(shù)字信號，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU)對 質(zhì)量信號進行處理后直接顯示質(zhì)量值。

（4）重力：是由于地球的吸引而使物體 受到的力，叫做重力，生活中常把物體所受 重力的大小簡稱為重量。質(zhì)量與重量是完 全不同的，不應混淆。重力的單位是N，表示 符號位G，公式為：G = mg.m是物體質(zhì)量，g 為當?shù)刂亓铀俣取?/span>

通過以上幾個概念的定義，我們可以 得出這樣的結(jié)論：根據(jù)電子秤的工作原 理，電子秤上物體的質(zhì)量示值和重力G成 正比，重力G = mg，根據(jù)質(zhì)量和重力加速度 的定義，質(zhì)量m不隨物體形狀、狀態(tài)、空間位 置的改變而改變， 重力加速度是隨緯度增 大而增大，隨海拔增加而減少，我國地域遼 闊， 緯度跨度大， 因此重力加速度變化量就 較大。也就是說同一個物體，從甲地到乙 地，它的重力G變不變化取決于甲乙兩地的 重力加速度g的變化，從而說明電子秤上 物體的質(zhì)量示值也與重力加速度g成正比 關(guān)系。我國幅員遼闊，南北距離大，地勢高 低不平，這些對造成了我國重力加速度值 的差異。正是由于我國各地重力加速度數(shù) 值的不同，對電子秤與重力加速度關(guān)系的研 宄就顯得尤為主要。下面我從使用經(jīng)檢定 合格的標準器跨地檢定電子秤重力加速 度對檢定示值的影響和檢定合格的電子秤， 異地使用時重力加速度對示值的影響 兩方面進行分析論證。

2檢定方法一:使用經(jīng)檢定合格的標準器 跨地檢定電子秤重力加速度對檢定示值 的影響

2.1檢定條件

用黑龍江省七臺河市的檢衡車，裝載有 10個型號為1000 kg的m12等級砝碼，對位于 上海的型號為SCS-10，最大秤量為 10000 kg，檢定分度值為5 kg，己經(jīng)過上海本 地檢定機構(gòu)檢定合格的電子汽車衡進行檢 定。

七臺河市的重力加速度g七臺河=9.8066。

上海市的重力加速度g上海=9.7946。

2.2用檢衡車跨地域檢定大型衡器， 重力加 速度對檢定示值的影響分析

對上海的型號為SCS-10，最大秤量為 10000 kg，檢定分度值為5 kg電子汽車衡進 行檢定，當用上海本地的10000 kg砝碼檢定 合格時，根據(jù)電子汽車衡工作原理， 10000 kg砝碼產(chǎn)生的重力為：G = mg上海 =97946 N，由此產(chǎn)生的變形經(jīng)過處理后儀 表顯示的質(zhì)量值為10000 kg。當用黑龍江省 七臺河市的檢衡車進行檢定時， 根據(jù)質(zhì)量 的定義，質(zhì)量是不隨空間的改變而改變的， 也就是說，七臺河市檢衡車上的10000 kg砝 碼到達上海后質(zhì)量m不變，因為檢定地點在 上海，g為上海的重力加速度9.7946，由它 產(chǎn)生的重力G=mg上海，也是97946 N，最終 儀表顯示的質(zhì)量值還是10000 kg。

2.3 結(jié)論

由此我們可以得出結(jié)論，用檢衡車跨 地域檢定大型電子秤，由于質(zhì)量不隨地點、空 間的改變而改變， 重力加速度值都為當?shù)?/span> 的示值， 產(chǎn)生的重力相同， 質(zhì)量示值也就相 同。因此重力加速度對檢定示值沒有影響。

3.檢定方法二:一臺檢定合格的電子衡器， 異地使用時重力加速度對示值的影響分 析：

3.1檢定條件

上海的型號為ACS-30，最大秤量為 30 kg，檢定分度值為10 g電子計價秤檢定 合格后，把它拿到黑龍江省七臺河市，在 20 kg秤量點進行檢定。

七臺河市的重力加速度g七臺河=9.8066。 上海市的重力加速度g±lS=9.7946。

—地檢定合格的電子秤，異地使用時 重力加速度對示值的影響分析：

在上海用20 kg秤量進行檢定時，產(chǎn)生 的重力G上海=mg上海=195.892 N，在此重力作 用下產(chǎn)生的質(zhì)量示值為20 kg，檢定合格。

在七臺河用20 kg秤量進行檢定時，產(chǎn)生 的重力G七臺河=mg七臺河=196.132 N，經(jīng)過換算， 在此重力作用下產(chǎn)生的質(zhì)量示值為20.02 kg。 此電子計價秤在20 kg秤量時的允許誤差為 ±10 g，而此時該秤誤差為+ 20 g，通過檢 定，該秤不合格。

3.3結(jié)論

由此我們可以得出結(jié)論，一地經(jīng)檢定 合格的電子秤，在異地使用時重力加速度對 示值具有較大的影響，異地使用時實際誤差將增大。當重力加速度相差較大時，一地 檢定合格的電子秤跨地使用時，實際誤差有 可能超過允許誤差。這就要求電子秤生產(chǎn)廠 家對異地銷售的電子秤應進行重力加速度的 修正，而某一地區(qū)的電子秤經(jīng)銷商也應對銷 售的電子秤在銷售前進行標定，以解決重力 加速度g值的變化帶來的影響。

經(jīng)過以上兩種檢定方法檢定后，我們 最終得出結(jié)論，當用經(jīng)檢定合格的標準器進行跨地檢定時，重力加速度對檢定示值 沒有影響。在一地經(jīng)檢定合格的電子秤， 異地使用時重力加速度對示值具有較大的 影響， 當重力加速度相差較大， 實際誤差超 過允許誤差時，須用當?shù)亟?jīng)檢定合格的標 準器重新標定后，經(jīng)當?shù)貦z定部門檢定合 格后方可使用。