影響地磅準(zhǔn)確稱重的三大因素

今天小編主要從三個(gè)方面給大家介紹下影響地磅準(zhǔn)確稱重的因素，下面一起來看看：

一、地磅傳感器支承梁

在秤臺(tái)的制作過程中，地磅傳感器支承梁的制作定位尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許誤差之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及精度，并最終影響到地磅的準(zhǔn)確度。

在焊接支承梁時(shí)，先利用專用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均≤3mm,方可電焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

二、地磅傳感器的安裝及使用

電阻應(yīng)變式傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。

1.安裝：傳感器的正確安裝對(duì)確保地磅的精度至關(guān)重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。

稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油垢存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差≤3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，第二次達(dá)到所需力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。

2.選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以提高秤體稱重的準(zhǔn)確性。

3.要有良好的限位：在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，保證傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱重結(jié)果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm-4mm,橫向各端在1.5-2mm.

4.選擇的傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為：秤體的最大稱量＜傳感器的額定載荷×傳感器的個(gè)數(shù)×（0.6-0.7）－秤體自重

三、安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響

1.基坑的對(duì)角線尺寸：控制對(duì)角線尺寸是為了保證基坑的形狀最終使一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易產(chǎn)生擦，靠現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。

2.稱重平臺(tái)的平面度≤1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度≤3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各傳感器的受力不均，造成地磅的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而增加了稱重誤差。

3.引車道要足夠長(zhǎng)：原則上引道長(zhǎng)度約等于秤體的長(zhǎng)度，并禁止引道急轉(zhuǎn)，引道是為了減緩汽車上秤臺(tái)時(shí)對(duì)傳感器的沖擊，在一定程度上保護(hù)了傳感器，延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命。引道彎太急，上車瞬間，扭力集中一點(diǎn)，對(duì)傳感器的破壞極大。

4.基礎(chǔ)要有足夠的承載能力：各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量中最大載荷重量，原則≥25噸，基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層，厚度視土質(zhì)情況而定。

其實(shí)影響地磅準(zhǔn)確性的因素還有很多，如：安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處，以避免風(fēng)力對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度的影響，不要在大型磁電場(chǎng)的附近以及避免較強(qiáng)的外界信號(hào)干擾等。