地磅（又稱(chēng)汽車(chē)衡）以其秤量快、準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)巳成為稱(chēng)量行業(yè)一種新型的高技術(shù)工具，在許多行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。但由于環(huán) 境等外界因素影響極易造成故障。因此，如何快速、準(zhǔn)確的查找原因、分析、解決故障、縮短停用時(shí)間，已成為工作人員的著重考慮并解決的主要 問(wèn)題，同時(shí)也是考核一名衡器檢定員的重要指標(biāo)之一。本文旨在結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)，淺析檢定過(guò)程中電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障以及排除方法。

一、電子汽車(chē)衡故陣定位

處理故障問(wèn)題，首先要了解電子汽車(chē)衡 的組成部分，從而對(duì)故障部分進(jìn)行定位。汽 車(chē)衡主要是由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表 等部件構(gòu)成的機(jī)電一體化計(jì)量器具。其工作 原理是把置于秤臺(tái)上的重物，在重力的作用 下，通過(guò)秤臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承，使稱(chēng) 重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，從而讓?xiě)?yīng)變計(jì)橋 路失去平衡，輸出與重量成比例的模擬信號(hào)， 再經(jīng)線性放大器放大，轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào)，最后 顯示在儀表的窗口上。

在進(jìn)行定位時(shí)，原則上采用先機(jī)械，后 電氣；先稱(chēng)重顯示儀表，后其它；先傳感器， 后接線盒原理按步進(jìn)行定位。方法上通過(guò)模 擬器來(lái)定位，先解脫傳感器輸入端插頭，插 入模擬器插頭，接通電源，觀察稱(chēng)重顯示儀 表工作狀態(tài)，如正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)、傳 感器，如不正常，說(shuō)明故障在稱(chēng)重顯示儀表。

二、檢定常見(jiàn)故陣分析及排除

稱(chēng)重顯示儀表故陳

稱(chēng)重顯示儀表是通過(guò)測(cè)量傳感器的變化 (電壓或電流)，測(cè)量出枰臺(tái)上重物的重量，一 般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分構(gòu)成，由于 儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接 線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái) 與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間 隙等原因，常見(jiàn)以下兩種故障。

接觸不良：由于稱(chēng)重顯示儀表運(yùn)輸、 使用中產(chǎn)生振動(dòng)引起的插件松動(dòng)，一般表現(xiàn) 為:“無(wú)顯示”、“顯示缺位缺段”，顯示漂移 等狀況。

硬件其他故障：排除以上，就是稱(chēng) 重顯示儀表本身電路元件故障，多數(shù)原因是 在出廠前未進(jìn)行老化試驗(yàn)導(dǎo)致。通常，對(duì)于 稱(chēng)重顯示儀表故障，我們必須通知專(zhuān)業(yè)維修 人員進(jìn)行維修。

2.開(kāi)關(guān)機(jī)問(wèn)題

(1)開(kāi)機(jī)無(wú)自檢。儀表接通電源后無(wú)任 何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴 器鳴叫。這是由于外部220V電源及供電電路 (線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源） 有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞 或連線脫落造成的，需要具體檢測(cè)和更換零 部件。

(2)開(kāi)機(jī)或卸載后不回零現(xiàn)象。開(kāi)機(jī)接 通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提 示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛 下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。其 原因是儀表放大部分有故障，傳感器性能改 變(滯后，漂移等)，秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。 解決方法主要是對(duì)秤體進(jìn)行清理工作。

3.出現(xiàn)超載，負(fù)超載及稱(chēng)量失真的情況

(1)限位裝置或雜物，使秤不能正常

工作。排除方法：用撬棍或其他簡(jiǎn)單易行的 方法晃動(dòng)秤臺(tái)，檢査枰臺(tái)是否晃動(dòng)靈活，若 不靈活，則檢查限位裝置及秤臺(tái)周?chē)舭l(fā) 現(xiàn)限位或雜物將秤臺(tái)頂住，則重新調(diào)整限位 間隙（3?5 mm)及清除雜物，故障即可排 除。（2) DB-9型插頭與插座之間接觸不良。 排除方法：更換插頭或插座。（3)連接的電 源線斷。排除方法：用數(shù)字萬(wàn)用表的相應(yīng)檔 測(cè)量，看是否有顯示，若不顯示，則應(yīng)更換 電源線即可恢復(fù)正常工作。（4) PCB板上的 硬件損壞。排除方法：應(yīng)目測(cè)或用數(shù)字萬(wàn)用 表測(cè)A2?和A28集成塊，看是否有明顯的燒 壞痕跡/或參賽不正常。（5)連接件斷裂， 傳感器發(fā)生位移。需要更換連接件。（6)傳 感器損壞。排除方法：打開(kāi)接線盒，把傳感 器的接線逐個(gè)甩開(kāi)，分別測(cè)量傳感器的輸入 阻值和輸出阻值（一般輸入阻值為380 0左 右，輸出阻值為350 Q左右），超出此范圍 即可判斷傳感器損壞。（7)秤體水平度遭破 壞。排除方法：若以上原因都不存在，則可 初步判斷為秤體水平度已遭到破壞。用千斤 頂頂起枰臺(tái)，重新調(diào)整底板水平。

4.實(shí)例分析

30t汽車(chē)衡通電無(wú)顯示首先檢查保 險(xiǎn)管，'發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)管完好；接著看傳感器插頭， 插頭也是良好的；然后用模擬器試PCBI板， 發(fā)現(xiàn)用模擬器時(shí)儀表有數(shù)，這就可以判斷儀 表有問(wèn)題。對(duì)此，重新?lián)Q上一塊PCB板即可 恢復(fù)正常計(jì)量。

(2)計(jì)量數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)相差太多在空 種狀態(tài)下，將顯示器置0,人體重量約70 kg, 依次站在各稱(chēng)重傳感器位置上，發(fā)現(xiàn)在某一 點(diǎn)上，顯示重量?jī)H為3 kg,則可初步判斷此 傳感器損壞。斷電后，拆下此傳感器接線， 用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻。發(fā)現(xiàn)其輸入阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn) 超出正常范圍，故判斷故障由此傳感器引起。 更換傳感器后，故障現(xiàn)象消失。

三、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上判斷及分析，可得出排除故障 的方法：排除故障時(shí)應(yīng)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，逐個(gè) 排除，先排除儀表故障，再逐個(gè)排除傳感器 故障，確定故障原因。但以上只是工作中出 現(xiàn)的常見(jiàn)故障，然而實(shí)際工作中故障現(xiàn)象多 種多樣，這就需要我們按照定位、分析、解 決的步驟透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情況歸 納分析。不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，努力提高自身技 術(shù)素質(zhì)，在保證貿(mào)易結(jié)算的抨量精度要求的 條件下，提高檢定、維修的工作效率。