本文介紹了汽車衡在其使用過(guò)程中的一些作弊現(xiàn)象，并針對(duì)這些現(xiàn)象 提出了一些相應(yīng)的防范措施。

一、前言

汽車衡以其使用方便、稱重準(zhǔn)確、顯示 清晰等優(yōu)點(diǎn)受到廣大用戶的青睞，越來(lái)越多的應(yīng) 用在各行各業(yè)中，如用于礦山、港口、工廠等大 宗物資的稱重，也有越來(lái)越多的小型個(gè)體糧庫(kù)、 回收站等大量的使用。但隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展， 也出現(xiàn)了為了謀求私利而研制的作弊方法，為了 維護(hù)企業(yè)和客戶的利益，本文將介紹汽車衡 在稱重計(jì)量中的作弊方法以及對(duì)其應(yīng)采取的相應(yīng) 防范措施，供廣大的用戶參考。

二、電子遙控作弊

1、兩種方式：

增加稱重的數(shù)量，常用于進(jìn)廠物資的稱 重設(shè)備（圖1);

減少稱重的數(shù)量，常用于出廠物資的稱 重設(shè)備 ( 圖 2) 。

2、原理是將傳感器導(dǎo)線（兩根供橋電源線， 兩根輸出信號(hào)線)刮開(kāi)露芯后，在一信號(hào)線上串接 電阻，并與遙控裝置導(dǎo)線對(duì)應(yīng)搭接。遙控裝置利 用傳感器的供橋電源獨(dú)立工作。遙控裝置上接有 數(shù)個(gè)可調(diào)電位器，串接在傳感器的信號(hào)線之間， 利用手持遙控裝置控制遙控裝置，改變了傳感器內(nèi) 部的電橋平衡，從而使傳感器輸出的數(shù)據(jù)與實(shí)際 數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差。

三、人為干擾

1、在車體過(guò)秤時(shí)，車的后輪不完全上秤或完 全不上秤，使顯示的重量要小于實(shí)際的重量。

2、在車上秤后，有人踩踏秤體或多加其它物 體， 使顯示的重量要大于實(shí)際的重量。

四、儀表作弊

用微機(jī)或稱重儀表來(lái)作弊，主要是改變其內(nèi)部 的參數(shù)設(shè)置。例如：上秤的物體實(shí)際重量為100t， 在改過(guò)參數(shù)后會(huì)變?yōu)?/span>120t或90t，這樣的作弊方式 主要是根據(jù)操作員的要求而定，可隨時(shí)改動(dòng)。

五、防范措施

1、對(duì)汽車衡的接線盒、稱重顯示儀表做 好必要的控制，對(duì)可以加鉛封的，檢定準(zhǔn)確無(wú)誤 后，對(duì)接線盒加上專用鉛封；對(duì)可以使用密碼控 制的顯示儀表，檢定合格后用密碼鎖定，使其無(wú) 法進(jìn)行修改，并對(duì)在用電子衡的儀表型號(hào)、儀表 參數(shù)記入檔案。

2、在秤體的前后兩側(cè)各安裝一對(duì)紅外對(duì)射裝 置，防止過(guò)秤車輛進(jìn)行稱重時(shí)車輪不上秤的現(xiàn)象 發(fā)生，同時(shí)可檢測(cè)到稱重過(guò)程中人為的干擾因素。

3、安裝攝像機(jī)系統(tǒng)，可以監(jiān)視整個(gè)稱重設(shè)備 秤體范圍，防止有人試圖撬動(dòng)秤體，同時(shí)還可對(duì) 所有過(guò)秤車輛進(jìn)行監(jiān)視，隨時(shí)查看過(guò)秤車輛的車 廂內(nèi)情況，防止有意增加或減少車輛自身皮重現(xiàn)

象發(fā)生。

4、對(duì)司秤人員要有個(gè)人的代碼、使用權(quán)限和 密碼，彼此不能混用，每次出現(xiàn)異常情況時(shí)，計(jì) 算機(jī)都會(huì)留下相關(guān)的記錄，以備后查，可有效地 防止內(nèi)部人員進(jìn)行作弊。

六、結(jié)束語(yǔ)

本文針對(duì)汽車衡在稱重過(guò)程中的作弊方法 給出了一些意見(jiàn)，希望這些意見(jiàn)可以使廠家和客戶 提高警惕，避免這些情況發(fā)生，盡量減少損失。